山西長平高速虹梯關隧道全線貫通
該隧道為山西在建最長高速公路隧道9月17日，記者從省政府新聞辦獲悉，山西在建的最長高速公路隧道長（治）平（順）高速公路虹梯關隧道近日全線貫通。長平高速公路是山西“三縱十一橫十一環”交通網的重要組成部分，也是晉煤外運的又一條重要通道。虹梯關隧道是全線重點控制工程，其長度列目前全省在建的公路隧道之首。長平高速公路的通車對完善山西高速公路網、拉動經濟社會發展具有十分重要的意義。2009年6月26日，長平高速公路正式開工建設。中鐵十二局集團負責承建單洞左線長13.122公裡、右線長13.098公裡的虹梯關隧道。為瞭確保安全、優質、高效建設，中鐵十二局集團針對隧道獨頭掘進距離長、地質狀況差、風險管控難等情況，抽調優勢力量，組建瞭兩個項目部合力攻關。同時，堅持“方案先行、技術入手”的原則，根據不同地質結構制定不同的技術方案，嚴格執行技術方案、操作規程和作業標準，做105年勞工貸款到“全方位掌控、全過程監控、全員化管控”，確保安全、質量、進度有序可控。為瞭有效預防突泥、突水等地質災害，項目部配置瞭用於超前地質預報的先進設備，建立超前地質預報系統，準確掌握掌子面前方的地質狀況，為優化技術方案提供瞭可靠依據。針對隧道地質特點，項目部采用“巷道式循環通風法”，大大縮短瞭洞內通風時間，改善瞭隧道施工環境，解決瞭長大隧道獨頭掘進的最大難題，該成果獲得國傢實用型專利。同時，項目部組建瞭集鉆、爆、裝、運於一體的機械化生產線，各施工工序緊密銜接，最高日掘進達21.7米，創造瞭人工鉆爆法月單口掘進556米的世界紀錄，並以獨頭掘進7437米的成績，刷新瞭國內隧道鉆爆法施工的最好成績。
新聞來源http://news.hexun.com/20新北新莊農地貸款12-09-18/145963467.html
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